Scaduta il 7 novembre la misura introdotta a fine ottobre, senza una nuova proroga. Il venir meno dello sconto comporta un rincaro di 4,88 centesimi al litro, ma il calo delle quotazioni del petrolio potrebbe contenere gli aumenti.

Torna a crescere il rischio di un aumento dei costi dei carburanti per imprese e automobilisti. Dal prossimo 8 novembre termina infatti il taglio delle accise sul gasolio, introdotto lo scorso 28 ottobre e valido fino a sabato 7 novembre. Al momento non risulta pubblicata in Gazzetta Ufficiale alcuna proroga della misura, che aveva rideterminato l'aliquota di accisa sul gasolio utilizzato come carburante a 632,90 euro per mille litri.

La fine dello sconto fiscale comporterà un incremento di circa 4,88 centesimi al litro, Iva compresa. Per un pieno da 50 litri, il maggiore esborso sarà quindi di circa 2,44 euro. Un aggravio che rischia di incidere soprattutto sui settori produttivi maggiormente dipendenti dal trasporto su gomma, dalla logistica all'autotrasporto, fino alle attività commerciali e alle imprese che utilizzano veicoli per la distribuzione delle merci.

Il calo del petrolio potrebbe frenare i rincari

A offrire uno spiraglio positivo è però l'andamento del mercato petrolifero internazionale. Secondo Adusbef, il recente calo delle quotazioni potrebbe contribuire a compensare almeno in parte gli effetti della fine dello sconto fiscale.

Il Brent, dopo aver superato i 117 dollari al barile a fine ottobre, ha registrato una flessione del 16,2% in pochi giorni. Una dinamica che potrebbe riflettersi sui prezzi alla pompa, anche se le quotazioni del greggio rappresentano soltanto una delle componenti che determinano il costo finale dei carburanti.

«A partire da domani 8 novembre le accise sul gasolio salgono, compresa l'Iva, di 4,88 centesimi di euro al litro, pari a una spesa aggiuntiva da 2,44 euro su un pieno da 50 litri», spiega Antonio Tanza, presidente di Adusbef, sottolineando tuttavia come il deprezzamento del petrolio possa favorire una riduzione dei listini.

I prezzi alla pompa e l'appello alle compagnie

Intanto, gli ultimi dati dell'Osservatorio sui prezzi dei carburanti del ministero delle Imprese e del Made in Italy mostrano una diminuzione dei prezzi medi in modalità self-service rilevati il 7 novembre. Sulla rete stradale la benzina si attesta a 2,001 euro al litro, mentre il gasolio raggiunge 2,224 euro al litro.

Alla luce della flessione delle quotazioni internazionali, Adusbef invita le compagnie petrolifere a intervenire ulteriormente sui listini, evitando che la fine dello sconto fiscale si traduca in un aumento generalizzato dei prezzi.

L'associazione chiede in particolare a Eni e agli altri marchi che hanno introdotto misure di contenimento dei prezzi di proseguire con gli sconti e i meccanismi di price cap. Eni, in particolare, aveva annunciato a fine ottobre l'intenzione di mantenere il proprio tetto ai prezzi fino alla fine dell'anno.

Per il sistema produttivo, la prossima evoluzione dei listini sarà determinante. Il costo del gasolio rappresenta infatti una voce significativa nei bilanci delle imprese di trasporto e delle aziende che dipendono dalla movimentazione delle merci. Il calo del petrolio potrebbe attenuare l'impatto della fine delle agevolazioni, ma resta da verificare se le compagnie trasferiranno effettivamente i ribassi delle quotazioni sui prezzi praticati ai consumatori e alle imprese.