La privatizzazione della compagnia di bandiera Ita Airways, dopo quasi 9 mesi dall’annuncio, è ancora in stallo. Il governo Draghi, nei mesi scorsi aveva scelto di portare avanti una trattativa in esclusiva con il gruppo Msc, preferendolo a Lufthansa.

Recentemente, la compagnia di navigazione ha annunciato il suo ritiro, a fine ottobre il ministro dell’Economia, Giancarlo Giorgetti, ha dichiarato di essere alla ricerca di un partner solido.

Nelle scorse ore, la compagnia aerea italiana, controllata al 100% dal ministero dell’Economia, che a fine novembre attendeva 400 mln di euro erogati dal governo italiano, ha annunciato che, nei prossimi giorni, selezionerà 1200 persone, tra comandanti, piloti e assistenti di volo.

Il reclutamento del personale coincide con il potenziamento della flotta Ita Airways: attualmente, Ita possiede 65 velivoli ma nei prossimi mesi ne arriveranno altri 39, di cui 9 impiegati per le tratte intercontinentali.

In una nota si legge: “L’ampliamento della flotta porterà di Ita Airways ad avere, a fine 2023, il 50% dei velivoli di nuova generazione e a toccare l’80% entro il 2026, trasformandosi nella compagnia più green d’Europa”