Negli scorsi anni si parlava tanto di una nuova Fiat 500 Giardiniera. L’auto si diceva che avrebbe riportato Fiat in un segmento di mercato da cui la casa italiana manca da molto e avrebbe fatto contenti i nostalgici della mitica “Giardinetta”. La vettura è stata più volte confermata in passato dall’ex numero uno di Fiat Chrysler Automobiles, l’amministratore delegato Mike Manley.

Da quando però Fiat Chrysler Automobiles e PSA si sono fuse ed è nata Stellantis nel gennaio scorso, di una nuova Fiat 500 Giardiniera si sono perse le tracce. Al momento non è chiara la sorte di questo modello e se con l’avvento di Stellantis e di Carlos Tavares il progetto sia stato messo in stand-by. Addirittura in precedenza si era anche detto che la vettura sarebbe stata realizzata all’estero in uno degli stabilimenti di Fiat Chrysler nell’est dell’Europa. In particolare si parlava dello stabilimento di Fiat Chrysler Serbia a Kragujevac.

Le cose però potrebbero essere cambiate per Fiat. Infatti si parla di nuovi modelli nel segmento B. Almeno saranno un paio tra cui l’erede di Fiat Punto e la nuova generazione di Fiat Panda. Anche nel segmento C ci dovrebbero essere novità importanti con il futuro piano industriale del marchio che dovrebbe venire svelato tra la fine del 2021 e gli inizi del 2022.